3月30日上午, 青島海灣大橋膠州連接線正式通車,中國-上合組織地方經貿合作示范區與青島主城區之間的車程縮短至15分鐘。青島海灣大橋膠州連接線是由膠州市投資、山東高速代建實施、山東路橋承建的海上特大橋梁工程,全長5749米,橋寬18.5米,雙向4車道,設計時速60公里。
開通后,青島往來上合示范區的車輛不用再繞行青蘭高速,距離縮短至20多公里,可大大降低上合示范區內企業的物流成本。

據介紹,2020年1月8日山東省人民政府魯政字(2020)4號文件批復同意青島膠州灣大橋膠州連接線設置收費站1處,名稱:膠州南。近日,“我為膠州發展獻計策”有獎征集活動開展的如火如荼,青島正明會計師事務所方秀建 (膠州市第十七屆人大代表)勇于建言獻策,他認為,海灣大橋膠州連接線是膠州出入青島市主城區,也是半島區域其他城市群進出膠州、上合示范區和膠東國際機場的快速通道。同時,連接線與膠州市在建的東西大通道相連,對實現青島、膠州同城發展、帶動膠州區域發展具有重大意義。鑒于膠州是中國上合示范園區國家戰略定位的落腳地,以及膠州灣大橋膠州連接線的重要位置及對膠州區域發展的重大意義,建議膠州市市政府報請山東省人民政府將膠州灣大橋膠州連接線“膠州上合”收費站口更名為“上合膠州”收費站口。

據了解,目前,方秀建的建議已經提交到了相關部門。